Alfa Romeo entra in Formula 1 in collaborazione con Sauber e la sua Stelvio Quadrifoglio fa il suo debutto su pista a Dubai in un percorso sterrato e roccioso tra le montagne e le dune degli Emirati Arabi. A Dubai il modello della svolta conferma le sue qualità. Tecnologie d’avanguardia: motore 2.9 V6 da 510 cv e trazione integrale Q4 che porta alla villa che l’emiro locale si sta facendo costruire sulla cima.. Ma per arrivare sin lì, bisogna salire a bordo della Stelvio Quadrifoglio, che così accende un derby in piena regola con la Lamborghini Urus appena presentata.
E’ lo Stelvio Quadrifoglio il Suv più veloce al mondo. Perchè il twin turbo V6 2,9 da 510 cv, pur concedendo 140 cv all’ultimo Toro per una velocità massima di 283 km/h, arriva a 100 km/h in 3”8, solo 2 decimi di ritardo dal tempo della Lamborghini Urus. E il record al Nurburgring da 7’51”700 testimonia che l’Alfa Stelvio Quadrifoglio stupisce per la stabilità e la fluidità di marcia nella discesa vorticosa, grazie alla trazione integrale Q4 che gestisce la motricità della macchina in tempo reale, trasferendo di default il 100% della coppia sul posteriore ma se si arriva al limite ne passa il 50% all’anteriore. Uno sterzo decisamente preciso e diretto, il sistema frenante, l’Integrate Brake System, più i dischi carbonceramici, la distribuzione di pesi ottimale e una potenza specifica da 176 cv/litro che regala un rapporto peso potenza di 3,6 kg/cv , per consumi resi ancora più “umani” dalla possibilità che sceglie il sistema in automatico di disattivare 3 dei sei cilindri.
