Era l’agosto del 1967 quando sul mercato automobilistico faceva il suo debutto la Citroën Dyane, auto icona degli anni ’70. Nacque in risposta alla 2CV – diffusissima ma ormai vecchiotta – e la vettura della casa francese subito risultò essere più spaziosa, veloce e comoda rispetto alla sua progenitrice, con 4 posti confortevoli, buona visibilità e ottimo confort grazie alle sospensioni morbide. Nel suo paese natale, la Dyane4 – così fu ribattezzata – ottenne un’accoglienze fredda mentre fu in Italia ad incontrare i favori del pubblico, anche grazie a ad un motore più potente da 602 cc. rispetto al precedente da 425 cc. e a campagne pubblicitarie di grande impatto. La carriera della Dyane termina nel 1983 con all’attivo quasi 1,5 milioni di esemplari venduti.
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